«Гаряча лінія» по коронавірусу: безкоштовно 15-50 (стаціонарні) або 0-800-50-15-50 (мобільні)
«Гаряча лінія» по коронавірусу: безкоштовно 15-50 (стаціонарні) або 0-800-50-15-50 (мобільні)

Пішохідні переходи, світлофори (2821)


13:21 6 жовтня 2020
Рег. №: Ш1-66707
Крок : 4
У роботі

Заблокирована дорога для пешеходов


Адреса проблеми: Глинки Композитора вул. 10


Заблокирована единственная дорога для пешеходов (соединяющая улицы Ромашковую и Ком. Глинки) беспорядочным и бесконтрольным движением авто(как легковых, так и грузовых!!!) Этот межквартальный переулок очень узкий, извилистый, непросматриваемый, без освещения постоянно загружен двусторонним!!!! движением, не смотря на то, что это единственный способ добраться пешком до детского сада, детской поликлиники, магазина, аптеки ,остановки ОТ и т.д и т.п для тысяч людей( выше по улице идет строительсво высотных зданий), для других это вообще единственный способ выйти из дома... В группе риска дети и пенсионеры, а эта дорога ведет в школу и поликлинику. С коляской детской пройти невозможно, она попросту не умещается в переулок с авто!!! А вести ребенка между машинами (в одной полосе)!!!! Мчащимися дру на друга, дабы "проскочить первым"- не просто риск, а противоречит здравому смыслу, ПДД и правилам безопасности на дороге!!! В темное время суток особенно опасны автомобили влетающие в проход на высокой скорости!!!! Новенький асфальт за 4 месяца превратили в одну огромную яму, в "непогоду" заполненную водой. А дожди? Снег??? Для пешеходов эта дорога жизненно необходима!!! А приходится сталкиваться с хамским поведением : -непропускают, сигналят, матерят... Ситуация критическая и полностью вышла из-под контроля!!!. Никто не имеет право ограничевать свободу людей, поэтому прошу восстановить конституционное право человека (в часности детей) на свободное и безопасное передвижение, отведя автомобильное движение с пешеходной зоны на предусмотренные для этого дороги(тем более, что такая возможность есть). Благодарю за понимание.




Показати/cховати відповіді
12:18 6 жовтня 2020
Рег. №: К1-66694
Крок : 10
Виконавець дав відповідь

Опасный пешеходный переход. (замГГ Ж)


Адреса проблеми: Колонтаївська вул. 7


С июля 2020 года на сайте 1535 мною неоднократно оставлялись обращения касательно опасного пешеходного перехода улицы Колонтаевская и Садиковская. В течение нескольких месяцев, пока под колёсами автомобилей гибнут одесситы: КП "СМЭП" не предпринимает никаких действий, Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения ОГС ответа не предоставляет, ни говоря уже о монтаже на данном пешеходном переходе предупреждающего светофора или светодиодной подсветки, у КП "Горзелентрест" не содержится на балансе ни одного дерева, которое уже десятки лет растут по улице Колонтаевская. Для защиты своих интересов и безопасности, я требую от всех вышеперечисленных органов городской власти выполнения своих обязательств. Также мною будет оставлено обращение в представительство политической партии Шария для проведения проверки деятельности вышеперечисленных организаций.




Показати/cховати відповіді
11:51 6 жовтня 2020
Рег. №: С1-66687
Крок : 6
Звернення в архіві

плохая работа светофора на перекретке 5ст Большого Фонтана


Адреса проблеми: Адміральський просп.


Перекресток 5-я фонтана, ужасная работа ( настройки ) светофоров . Утром, вечером, даже в выходные дни перекресток страдает от пробок . Причина - неверные временные настройки светофора . Просьба решить вопрос вдумчиво. Спасибо.


Показати/cховати відповіді
13:51 5 жовтня 2020
Рег. №: Л1-66333
Крок : 4
У роботі

Знаки 4.12 велодоріжка на вулиці Толбухіна.


Адреса проблеми: Толбухіна вул. 112


У 2016-2017 роках в рамках капітального ремонту вулиці Толбухіна на ділянці від Петрашевського до Глінки була спроектована і з'явилася велодоріжка. Згідно правил дорожнього руху велодоріжка позначається дорожнім знаком 4.12, який на цьому відрізку відсутній, що унеможливлює однозначно ідентифікувати велодоріжка це або тротуар і призводить до непорозумінь між автомобілістами, велосипедистами і пішоходами. Прошу встановити дорожні знаки 4.12 на початку і кінці велодоріжки для однозначної її ідентифікації усіма учасниками дорожнього руху.




Показати/cховати відповіді
13:28 5 жовтня 2020
Рег. №: В1-66331
Крок : 4
У роботі

Создание возможности разворота на пр. Небесной Сотни.


Адреса проблеми: Небесної Сотні просп.


Добрый день, в феврале оставляла обращение Рег. №: В1-11429 об организации возможности разворота по пр. Небесной сотни на углу с пр. Ак. Глушко (в направлении движения от центра города). Там постоянные пробки на полосе поворота налево, очень многие там стоят для разворота (т.к. все автомобильные стоянки в округе находятся с этой стороны одностороннего движения, и, чтобы поехать в сторону центра, необходимо доехать на разворот до ближайшего перекрестка - пр. Небесной сотни/Ак. Глушко). Можно было бы разгрузить этот перекресток создав островок для разворота немного ранее. Тем более там есть удобное для такого островка место, где многие, к сожалению, и так разворачиваются, нарушая ПДД. Мне был дан ответ, что возможность такого разворота будет рассмотрена при проведении весенне-летних объездов улично-дорожней сети города комиссией. Подскажите, пожалуйста, решен ли данный вопрос? Спасибо.


Показати/cховати відповіді
11:37 3 жовтня 2020
Рег. №: Р1-66093
Крок : 4
У роботі

Повышение безопасности пешеходного перехода


Адреса проблеми: Маловського вул. 8


Хочу высказать неудовлетворение формальной отпиской, полученной от Директора КУ «Спеціалізований монтажно-експлуатаційний підрозділ» (СМЕП) Бондаренко В.В. 1 октября 2020 на свое обращение Р1-61620 от 16 Сентября 2020. В своем ответе г-н Бондаренко, указывает на то, что данный пешеходный переход "відповідає існуючій схемі організації дорожнього руху". Мое же первоначальное обращение направлено на повышение безопасности перехода, установление ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ технических средств (трещоток, "лежащих полицейских", подсвечевыемых знаков, дополнительной подсветки в темное время суток и т.п.). Почему некоторые переходы города оборудованы подобным образом (например, проспект Гагарина в районе киностудии)? В том месте ДВА пешеходных перехода имеют вышеперечисленные средства, хотя скорость движения ТС на этом участки дороги естественным образом ограничена. Движение по Ул. Маловского является довольно оживленным, на ней ВООБЩЕ нет разметки, практически отсутствует ограждение и потенциальная угроза ДТП (наезда на пешехода) гораздо выше, чем на проспекте Гагарина. Так в чем же разница между существующими схемами организации дорожного движения, или "элитный" район имеет какие-то преимущества? Я настоятельно требую, что бы вопрос повышения безопасности данного пешеходного перехода был рассмотрен еще раз с использованием комплексного подхода (всеми ответственными службами города). Если необходимо, то пересмотрите схему организации дородного движения. Или вы ждете, когда повысится статистика трагедий? В случае очередной формальной отписки, оставляю за собой право обратится в СМИ с целью привлечения общественного внимания к данной проблеме. В заключение, хочу обратить внимание, что знаки ограничение максимальной скорости (3.29) на обсуждаемом участки дороги устанавливают разное ограничение при движении в разных направлениях, так же, как и дальности действие знаков Дети (1.33) различна (или это так же вписывается в схему?). Пока еще с уважением,




Показати/cховати відповіді
17:18 1 жовтня 2020
Рег. №: Р1-65658
Крок : 4
У роботі

Когда будет установлен знак пешеходного перехода!?


Адреса проблеми: Михайлівська пл.


Мое обращение адресовано "Департаменту транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху Одеської міської ради". Укажите пожалуйста точную дату установки знака пешеходного перехода между Михайловской площадью и общежитием, которое расположено по адресу: Степовая, 2. Сколько еще жителям нашего района надо ждать!? Первое обращение составленное мной по данному поводу было оставлено еще 13.06.2020 г., т.е. более 3 месяцев назад!




Показати/cховати відповіді
13:01 1 жовтня 2020
Рег. №: Л1-65528
Крок : 4
У роботі

Светофоры для трамваев.


Адреса проблеми: Канатна вул.


Предлагаю сделать для перекрестков пересечения трамвайных путей с дорогой автоматическое переключение светофора на зеленый свет для трамвая, приближающегося к этому перекрестку. А то, например, трамвай №18 полный людей может простоять 2 минуты на перекрестке Канатная/Пироговская или одну минуту на пересечении Фонтанской дороги и Адмиральского проспекта. Также предлагаю сделать подобную систему для троллейбусов и сделать левый поворот для троллейбусов приоритетным.


Показати/cховати відповіді
12:13 1 жовтня 2020
Рег. №: К1-65522
Крок : 3
Звернення в архіві

Уточнение по обращению Рег. №: К1-61077


Адреса проблеми: Академіка Вільямса вул. 87/2


Прошу направить на руководителя КУ "СМЕП" ,Бондаренко Віталія Віталійовича. Согласно ранее мною оставленному обращению Рег. №: К1-61077 , директор КУ "СМЕП" ,Бондаренко Віталій Віталійович, дал ответ, что КУ "СМЕП" является "спеціалізованою службою, заснованою Одеською міською радою, яка забезпечує експлуатаційний стан технічних засобів регулювання дорожнього руху: світлофорних об’єктів, дорожніх знаків, інформаційних щитів, огорож, дорожньої розмітки відповідно до правил та стандартів." И всё, видимо я должен этим восхищаться каждый раз, переходя дорогу. Я бы хотел уточнить, что я писал жалобу не для того , что бы ранить его профессиональные чуства , а для того , что бы подходы к переходу сделали удобными для детей с детьми на детском транспорте (коляски, самокаты,велосипеды), а также ДЛЯ НЕЗРЯЧИХ ЛЮДЕЙ, ДЛЯ ЛЮДЕЙ НА ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСКАХ. Поэтому постараюсь описать обращение проще, что необходимо сделать: 1. По обеим сторонам перехода через проезжую часть должны быть установлены бордюрные пандусы.Для обеспечения безопасного движения человека в инвалидной коляске и людей с детьми. 2. По обеим сторонам перехода через проезжую часть должна быть уложена тактильная предупредительная разметка.Для обеспечения безопасного движения незрячего человека. Уверен , что если КУ "СМЕП" являются такими спецами, как описали мне в ответе, выполнение не составит труда. Заранее благодарен.


Показати/cховати відповіді
11:23 1 жовтня 2020
Рег. №: К1-65521
Крок : 4
У роботі

Аварии из-за отсутствие знаков приоритета проезда перекретка.


Адреса проблеми: Івахненка Петра вул. 25


Вот уже который год перекресток улиц Петра Ивахненко и Мациевской Вот уже который год перекресток улиц Петра Ивахненко и Мациевской (в районе домов по адресу: ул. Петра Ивахненко, 25, 26, 27 и Мациевской, 17) является местом повышенной аварийной опасности для транспортных средств и несете угрозу для пешеходов. Только за прошедшие несколько месяцев на данном участке дорог произошло не менее 5-ти ДТП. В результате аварий были повреждены 10 автомобилей, 2 раза машины вылетали на тротуар и врезались в прилегающие фасады домов, один раз была повреждена бетонная электроопора. Стоит отметить что ул. Петра Ивахненко, в виду наличия достаточно хорошо сохранившегося асфальтового покрытия, является местом повышенного как автомобильного, так и пешеходного трафика в(в районе домов по адресу: ул. Петра Ивахненко 25, 26, 27 и Мациевской, 17) является местом повышенной аварийной опасности для транспортных средств и несете угрозу для пешеходов. Только за прошедшие несколько месяцев на данном участке дорог произошло не менее 5-ти ДТП. В результате аварий были повреждены 10 автомобилей, 2 раза машины вылетали на тротуар и врезались в прилегающие фасады домов, один раз была повреждена бетонная электроопора. Улица Петра Ивахненко, в виду наличия достаточно хорошо сохранившегося асфальтового покрытия, является местом повышенного как автомобильного, так и пешеходного трафика в данном районе Слободки. Причиной высокой аварийной опасности являются полное отсутствие знаков приоритета очередность проезда данного перекрестка, низкой видимостью транспортных средств выезжающих из прилегающих улиц а также, нередко, и превышение скоростных ограничений недобросовестными автолюбителями. В сложившихся условиях в повышенной зоне риска постоянно находятся не только водители и пассажиры транспортных средств, пострадать могут обычные пешеходы, имущество домовладельцев, коммунальная собственность, линии электропередач и газовых поставок. Для решения данного вопроса просим оборудовать улицы Петра Ивахненко и Мациевской (в районе домов по адресу ул. Петра Ивахненко 25, 26, 27 и Мациевской, 17) знаками приоритет проезда перекрестков, а именно: знак 2.3 «главная дорога» и знак 2.1 «уступить дорогу». В целях организации пассивной безопасности и снижения скоростного режима оборудовать пересечение данных улиц искусственными неровностями «лежачими полицейскими» с установкой соответствующих предупреждающих знаков: знак 1.10 «неровная дорога» и знак ограничивающий скорость до 40 км/ч.




Показати/cховати відповіді